5月31日，由总承包一部总包管理的鲁巧高速公路项目共和村隧道进口正洞、巧家隧道进口左洞在同一时间顺利进洞施工，标志着鲁巧高速公路项目共和村隧道、巧家隧道建设取得关键性进展。
▲巧家隧道入口左洞顺利进洞
在前期工作中，总承包一部鲁巧高速公路项目指挥部认真落实“四保一控一树”管理目标，切实履行“五总”职能，精心组织、超前谋划，会同参建单位克服了技术、安全、质量等多重困难，制定了科学、合理、适用的施工方案，有效保证了巧家隧道进口左洞、共和村隧道进口正洞按节点顺利进洞。
▲共和村隧道进口正洞顺利进洞
据悉，共和村隧道位于昭通市巧家县崇溪镇和中寨乡，全长10.73公里，最大埋深1322.92米，隧道围岩划分为Ⅲ-Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩占16.78%，Ⅳ级围岩占79.02%，Ⅴ级围岩占4.20%，施工难度大、安全风险等级高，属于高风险隧道，为鲁巧高速公路“一桥三隧”控制性工程之一。
巧家隧道位于昭通市巧家县白鹤滩镇，全长7.88公里，隧道洞身最大埋深1625m，隧道围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅲ级围岩占13.37%，Ⅳ级围岩占72.96%，Ⅴ级围岩占13.67%。
（记者：何宇翔 审核：张迪阳）
